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开发区文峰雷克萨斯GS降6.2万 历史最低
发布日期:2015年03月02日 16:05 来源:江海购车网 编辑:

        文峰雷克萨斯GS250现车销售,领先版直降4.7万,F Sport版直降6.2万,历史最低,仅限一台!详询:0513-8105 3888!

 

        经典总因时间的沉淀而愈加值得回味,GS作为雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自问世以来,就以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣,赢得了全球无数消费者的倾慕!备受瞩目的全新一代雷克萨斯GS闪亮登陆文峰雷克萨斯4S店,更可尊享雷克萨斯4年或10万公里免费保修保养!一起来看看GS单位独特之美吧!

 

 

        雷克萨斯GS给座椅的舒适性定了一个目标,就是超越所有同级对手,16向的调节能够实现前后高低的调整外,还有头枕、腰部、腿部等位置的支撑可调。打孔真皮座椅具有通风和加热功能,夏天背部不用流汗了,冬天也不怕真皮的冰冷了,这种舒适性估计很多人都想拥有。

 

 

        雷克萨斯GS的运动气质很吸引人,只需惊鸿一瞥,你便会跃跃欲试。坐进这款F SPORT版车型里面,尽管有运动套件的渲染,但并没有瞬间让人热血沸腾,因为它的豪华舒适会缓解掉你一部分紧张感。手握那厚实的方向盘,轻轻拨动换挡杆,不需要去寻找手刹,因为它采用了智能驻系统,松开刹车踩下油门雷克萨斯GS就会飞驰而去。

 

 

        GS250 F SPORT搭载的是2.5L V6缸内直喷DOHC自然吸气发动机,带有双VVT-i技术,进气和排气都得到了VVT-i系统的控制。在6400转的时候能爆发最大功率154kW,而253N·m的最大扭矩在4800转便能实现。GS始终还是运动定位,发动机数值领先于同级别也是理所当然的。8.6s的百公里加速时间对于这款中大型车来说足够的快。

 

 

        雷克萨斯GS提供了ECO、Normal、Sport和Sport 4种驾驶模式选择。我们的GS刚起步的时候还在Normal标准模式,深踩油门并没有立马让车子加速得多快,6速手自一体变速箱换挡时间变长,更喜欢低转速,但还是循序渐进地向上提升。这时踩下油门总感觉不是我想要的,那是因为受到电子控件介入得比较多。于是我们知道,Normal模式是最符合一般驾驶需要的调教,比较在路况还算良好的城市道路驾驶,它会让你很好地感受GS的豪华和舒适。

 

 

   

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